Les travaux de rénovation des trottoirs de l'avenue de la République sont terminés. Un grand merci aux équipes qui sont intervenues pendant

3ème phase : Désherbage et nettoyage de la stèle (assuré par Yves Massot) Ce monument mérite encore mieux ; La voirie peut maintenant intervenir pour goudronner le pourtour du calvaire. Ensuite, nous procéderons au ponçage de la pierre, à la réfection des joints de pierres et à la peinture de la croix. 2ème Phase : les engins et les cabanes de chantier ont quitté les lieux et on commence à y voir plus clair. Nous allons enclencher la deuxième phase, c'est à dire débarrasser le calvaire des herbes folles et améliorer les alentours. 1ère phase : Objectif "Rénover et mettre en valeur ce calvaire". Pendant les travaux de la rue de Vildé, le calvaire est cerné par les herbes folles et les install

Fin des Travaux - Voilà un travail de qualité. Merci aux services de la Voirie de la Métropole et à l'entreprise intervenante. (Reste le pourtour du Calvaire mais on m'a prévenu que ce sera réalisé dans un 2ème temps). Patience donc ! Le marquage des places de stationnement près du calvaire est fait. Merci au service Circulation de la Mairie de Tours. Après la période de confinement, les travaux de rénovation de la rue de Vildé se poursuivent. Un petit rappel ; selon l'historique des noms de rue de Tours Nord réalisé par l'association, Monsieur de Vildé était le 1er adjoint au Maire de Saint Symphorien de 1900 à 1921. La bonne nouvelle : les trottoirs sont en béton brossé gris clair (ou tout

La prochaine Assemblée Générale de Pitrichacha a été fixée au 4 février 2021 à 20h15 à l'espace Gentiana. Le planning d'occupation de la grande salle étant très contraint, nous avons dû anticiper pour être certain d'en disposer à la bonne date. Nous vous remercions de bien vouloir noter ce rendez-vous.

La ville de Tours et la Métropole de Tours Val de Loire ont décidé de mettre à la disposition des cyclistes, 60 kms de pistes et bandes cyclables supplémentaires pour faciliter les déplacements à vélo pour le trajet-travail pour le déconfinement. Globalement, il faut retenir que le tracé proposé sera une préfiguration du plan vélo 2030.