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  • Pitrichacha

Réunion "terrain" du 27 novembre 2015


Voici le compte-rendu de la réunion du 27 novembre 2015 avec le représentant de la mairie M. Massot et les membres de Pitrichacha MM. Aillet, François et Thuillier. Ils ont parcouru le quartier.

  • Marquage de places de stationnement en alternance dans les rues étroites rectilignes But : casser la vitesse et rendre les trottoirs aux piétons

Rues citées : Pas Notre-Dame (marquage précédent effacé par les travaux des Eaux)

Henri IV

Fontaine-Pottier

Mont Cassin

François Hardouin (Sud)

  • Mise en sens unique de la Rue Président COTY sens descendant entre le croisement Croix-Pasquier/Coty et le croisement Coty/Nadar

  • Rue du Pas Notre Dame : croisement Maginot/Pas Notre Dame Difficulté de sortie vers le Nord (priorité de l'avenue Maginot). Suggestion : un stop ou "priorité à droite" sur l'avenue Maginot ?

  • Rue du Pas Notre-Dame Plainte des riverains de l'impasse au n°68 : les voitures stationnant coté Sud gênent la visibilité pour les véhicules sortant de l'impasse. Suggestion : suppression de deux places de stationnement.

  • Rue du Pas Notre-Dame (Tourettes) Les Bus scolaires stationnent sur les emplacements réservés aux voitures pendant toute la durée de leur prestation.. Ils occupent plus de la moitié de la chaussée. Suggestion : faire stationner les bus le long de la Rue du Général Estienne (coté Est).

  • Rue Henri IV Depuis la réfection de la chaussée la signalisation horizontale a disparu et l'obligation d'arrêt au croisement de la rue du Pas-ND n'est plus visible. Compte tenu de la dangerosité de ce croisement, le marquage est urgent.

  • Allée St Barthélémy La sortie de l'Allée est très délicate quand les véhicules stationnent coté sud : aucune visibilité alors que les voitures circulent très vite d'où nécessité de marquage du stationnement en alternance.

  • Rue de Verdun Il serait souhaitable de mettre un stop sur la rue de Verdun (coté Mayer) avant le carrefour Verdun/Mont-Cassin. L'axe Mont-Cassin/Joseph du Tremblay est très fréquenté et depuis l'ouverture de Verdun, la circulation est de plus en plus rapide sur l'axe Verdun/Général Estienne.

  • Stationnement anarchique dans la zone Sud de la place Coty Rue Groison, Ernest Huard, Ernest Palustre, Poincaré : comment l'organiser ?

  • Le mauvais état de la Rue Groison au nord de Poincaré/Trianon mériterait un traitement urgent.

  • La mise en "zone 30" de tout l'ancien St Symphorien pourrait être une solution à de nombreux problèmes !!!

#circulationvoirie

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